Overzicht

Stel je voor: je begint je dienst in de werkplaats en dan komt er een melding binnen van een trein die stilstaat ergens in Nederland. Jij springt in de bus, rijdt er naartoe en lost de storing op. Als er een trein is die het traject niet meer kan vervolgen dan is het streven nog steeds om dit ter plekke op te lossen. Met jouw ruime technische kennis is geen enkele storing te complex. Als storingsmonteur ben je op jezelf aangewezen en wij verwachten dat je hier goed mee omgaat.

Wij onderhouden 73 treinen in Venlo en dat heeft als doel dat de reizigers te alle tijde op hun locatie kunnen komen via het openbaar vervoer. Het gebied waar jij komt te werken loopt van Dordrecht tot Aken in Duitsland. Dit houdt in dat wij 550 preventieve binnenkomsten per jaar hebben, maar daarnaast ook nog correctief onderhoud uitvoeren. Qua storingen is het heel divers want je krijgt te maken met stroomrichterkasten en complexe canbus systemen, maar een deel van de storingen bestaan ook uit mechanische werkzaamheden zoals hydrauliek en pneumatiek. De verhoudingen tussen elektrotechniek en werktuigbouwkunde is 80/20. Onze ideale kandidaat heeft óók mechanische kennis.

• Dit zijn je werkzaamheden als storingsmonteur treintechniek
• Met behulp van je laptop softwarematige storingen lokaliseren en analyseren.
• In de werkplaats voer je ook preventieve onderhoudswerkzaamheden uit.
• Acute storingen lokaliseren en oplossen (elektrisch, pneumatisch en mechanisch).
• Werken met prachtige en indrukwekkende machines.

Wat we je bieden als storingsmonteur treintechniek

• Salaris van minimaal €3.199,- en maximaal €4.183,- bruto per maand
• Bovengenoemde salaris is inclusief ploegentoeslag
• 25 vakantiedagen en 13 adv-dagen (bij fulltime dienstverband)
• Jaarcontract met uitzicht op een vast contract
• Goede reiskostenvergoeding van 23 cent per km
• Doorgroei- en opleidingsmogelijkheden
• Uitstekende pensioenregeling
• Gave treinen waaraan je mag sleutelen

Dit breng je mee als storingsmonteur treintechniek

• Als storingsmonteur ontbreekt het je hier aan niets. We hebben een volledig uitgeruste werkplaats met drie werksporen. Wanneer je op pad gaat naar een trein die ergens in het land stilstaat, dan rijd je erheen met een goed uitgeruste bedrijfsbus.
• Wij werken van maandag tot vrijdag tussen 06.45 en 23.00 uur. Jij hebt hier geen problemen mee.
• MBO-diploma richting mechatronica, elektrotechniek of WTB.
• Ervaring met elektrische schema’s en een laptop kent voor jou geen geheimen.
• Sommige storingen zijn niet 1,2,3 opgelost en jij gaat door totdat het allemaal klaar is.
• Eens in de maand heb je consignatiedienst.